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卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧

来源:[db:作者] 发布时间:2019-11-06 次浏览

【铁甲工程机械网原创】卡特307D是国内高端小挖阵营中当之无愧的贵族机型,在用户心目中有着相当不错的口碑和地位。然而,车无完车,由于卡特307D挖掘机使用的是三菱的4M40发动机,这款发动机拥有省油、皮实耐用等诸多优点的同时,也有一个比较明显的缺点,那就是正时链条一般在4000小时以后容易出现一些问题,出现发动机异响等现象,因此,卡特307D用户更换发动机正时链条就成了最常见的维修案例。

卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图1)
卡特307D挖掘机

作为卡特工程机械售后服务工程师的一员,几年的从业经历中我曾无数次参与过的卡特307D挖掘机更换正时链条的维修过程,也因此积累了一些自己的经验,今天就在这里跟大家分享一下。

卡特307D挖掘机搭载的是三菱4M40柴油发动机,应该说这款发动机整体性能都是相当优秀的,油耗低,效率高,故障率也很低,唯独正时链条容易在4000小时以后出现一些疲劳现象,由此会带来一些诸如发动机异响等现象,严重的还会带来发动机损坏。在出现发动机异响问题以后,首先就怀疑正时链条出现磨损,这个时候需要打开气门室盖,查看正时链条和压链器及涨紧器,虽然正时链条无法用肉眼分辨是否异常,但是可以把注意力放在压链器上,如果压链器已由肉眼可辨的磨损迹象,用游标卡尺测量涨紧器伸出超过26mm,即可判断正时链条已经拉长,需要更换。

卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图2) 
检查发动机正时链条卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图3)
检查正时链条涨紧器

通常情况下,卡特307D挖掘机更换发动机正时链条有两种方式,一种是用专用工具来操作,更加省时省力,如果手头没有合适的专用工具,也可以用第二种方式,与第一种比起来稍显费时费力,下面我们就分别来说一说。

卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图4)
              4M40发动机                   
卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图5)
安装正时链条护链器

由于这套专用工具一般只有售后服务部门才有,普通用户很难找来,因此这种方式常见于售后服务和在保之内的设备。拆下气门室盖之后,放入专用工具固定正时链条,在凸轮轴齿轮顶部使用专用工具拆开链节(在拆链节的时候需要注意:链节销不要掉入正时齿轮室,如果不慎掉入,就需要拆整个正时齿轮室),使用新链条里面的活节连接旧链条,这时需要有个人拿着盘车专用工具去挖机的底部去盘转发动机(这里有个细节:盘车的人要和上面收着正时链条的人配合好,如果配合不好,就会出现链条跳牙),把旧链条转出来,新链条也就刚好转了一圈进到位,最后把旧链条取出,用活节连接新链条,用专用工具压死活节,安装涨紧器,复位机器。

卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图6)
更换正时链条

卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图7)
涨紧器专用工具

如果手头找不到专用工具,也有方法更换正时链条。第一步,先把防冻液放掉,然后拆风圈,风扇罩,风扇叶,水泵,空调压缩机等附件,去掉油底螺丝,接下来拆开正时齿轮室盖,这里需要注意不要把密封垫损坏。然后,盘车到一缸或四缸上止点,必要时在齿轮上做好记号,防止错乱。下一步进行更换链条的工作,这里需要注意的是:凸轮轴不能有转动。

卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图8)
拆发动机正时齿轮盖
卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图9)
正时齿轮链条压板
卡特307D挖掘机更换正时链条的小技巧(图10)
拆正时齿轮

无论是专用工具还是非专用工具更换,都需要注意保持干净,不要有沙尘掉入机油,必要的话更换全车机油。最后需要注意的是:即便是换完正时链条,也要注意每2000小时检查一次,涨紧器和链条都是检查的重点,发现异常要及时处理。